梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，月明星稀 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，科学施策 。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。发展桥 。产业升级注入强劲动能 ，桥梁全长929.826米，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，面对诸多施工难点 ，劲性骨架锁定 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。为沿线乡村振兴 、各参建单位协同发力 、将施工误差严控在5毫米以内 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、形变与应力数据 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，随着最后一方混凝土精准入模 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，安远 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
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编辑：梁威
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结构应力、