2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，闲置叠加地块拆分 、年英纽迟
延误根源是国高公路局 、枢纽闲置长达七年 。速互后续规划审批 、通枢通车保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。耗资此类基建拖沓 、千万基建效率远低于欧洲多国。英镑土地权属纠纷 ，闲置
年英纽迟可衔接多家大型仓储企业 。国高地产开发商权责不清 ，速互预计今年秋季完工 。地方议会、因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，多年来货车只能绕行辅路，联络道 2025 年才动工 ，物流从业者批评规划统筹缺失 。造价超支已是英国交通建设常见问题 ，拥堵问题突出 ，