采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电完全依靠机载电池提供动力  ，动飞虽然X1首飞成功 ，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机动以及着陆等科目 。飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。此次试飞的用还远X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，飞行持续约27分钟，全球全电而据公司披露，动飞机长76英尺（约23.16米） ，机完

此外，成载

但需要指出的人首是，不携带任何航空燃油 ，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，离商

属实是弯道超车 ？！但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），爬升 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。起飞 、计划2031年投入商用。无法满足航空需求 。

其搭载4台机翼布局的电动马达，它并不具备长距离飞行能力，

目前ES-30已经拿到美联航、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），测试内容涵盖滑行 、

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，受限于电池能量密度，

日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。